时间过得飞快，一眨眼，网约车进到中国市场已经十个年头了。在这里十年的时间里，网约车承载了中国公路交通的高速发展，而网约车作为大城市运输能力的主要填补，也进行了极大贡献。在这个市场持续扩张的..，许多网约车司机也感到迷茫，都2022年了，网约车司机还可以干啥?

　　网约车领域..近的更改不可谓不大，特别是2021年后半年至今，伴随着滴滴打车优势的变弱，原本的行业出现大洗牌的概率，这也使得高德、曹操和一喂出行等渠道看到希望，陆续加强了对消费者和车主补助，但补助又能走多长时间?网约车领域..好几百的轻轻松松日子早就不复返，伴随着市场的发展，越来越多服务平台迈向合规化，要想借助网约车挣大钱早已成为了一种奢求。

　　在之前的，做兼职跑网约车是的态势，许多网约车司机都有各自的主营业务，在空闲时间将网约车做为第二职业，可以说是针对空余时间的合理安排，这也使得许多司机在短期内涌进到网约车行业里，推动产业发展的与此同时也会造成很大的缺点。

　　一方面，大量网约车司机的确弥补了运输能力的缺口，客户在任何时候都可以、一切地址都可以轻松地打进车，这对道路运输压力是有改善作用的。另一方面，大量网约车司机全是无证司机，尽管高德、曹操和一喂出行都是在积极主动提升合规管理率，但在短期内要想取得实效并不太现实。

　　但网约车合规管理率不高已经不再是一两年的事儿了，总的说来，**各地都实施了铁腕手段治理违法网约车，不但要处罚司机，还需要惩罚给无证司机发单的渠道，预估到2022年年末，无证网约车可能慢慢消失，那时假如还有服务平台敢给无证司机发单，那样滴滴打车地处理便是结局。

　　针对网约车司机而言，一个月收入确实全是在车里熬出来，许多司机为了挣钱除开睡觉吃饭去卫生间，..的时间都是在车内，原本随心所欲的岗位反被接单子量与盈利拘束住，想当年网约车司机..大的优点便是随意，现在这仅存的优点也比较快消耗殆尽了。

　　所以，想要在2022年做网约车司机，一定要慎重再谨慎，要了解网约车司机收入能不能实现自身的期望，网约车扭不紧的生活状态有没有影响自已的身心健康。..终，..主要的是不必当无证司机，如果想跑网约车一定去办两证，不必被罚款了才后悔不已。